A Orange, l'expension des lotissements pavillonaires s'est décuplé depuis les dix dernières années. Par contre, l'infrastructure en termes de transport urbain ou de pistes cyclables ne s'est en rien modifié.

Que fait la municipalité !?

Cela ne justifie pas les démolitions à tout va qui sont laissées en jachère (comme celles situées dans les alentours de l'Arc de Triomphe).

Cette politique met en évidence le paradoxe des prises de position de la municipalité : la gare routière a été largement occultée du parking à Pourtoules. Conséquences : les cars sont obligés de s'arréter sur la voie publique devant la poste.

Les passagers sont obligés de descendre sur des aires qui ne sont pas sécurisées.

Les éléves qui empruntent les transports scolaires font les frais de manque d'abri-bus, et des mêmes risques lorsqu'ils reviennent sur Orange par la N7 sur un trajet en provenance du Sud  de la ville.

Est-ce bien la politique du tout parking qui est réellement en jeu ? Ou bien quelque plan d'urbanisation ? Souhaitont que ce soit vraiment pour le bien des habitants de la ville, et non pour des convenances personnelles, par exemple l'achat et la destruction de biens qui profiteraient à certains ayant des accointances avec la municipalité.

Rue des Blanchisseurs, pendant les études de projet d'élargissement de la voie, des murs de clôture s'érigeaient en limite de la même rue. Seront-ils frappés de démolition ensuite pour travaux ?

Et pourquoi la municipalité impose t-elle la voiture sans laisser le choix d'autres modes de transport, notamment collectifs, comme le préconisent pour l'intérêt commun les scientifiques et spécialistes indépendants et les personnalités comme Nicolas Hulot ?

C'est la question des transports en général qui est soulevée. Plus la population s'accroît, plus elle multiplie ses déplacements. Mais c'est sans compter les déplacements nécessaires pour ses besoins (l'alimentation, l'économie, le tourisme, etc...)

Les parkings à Orange ou dans n'importe quelle ville ou mégalopole sont un fait de société qui demandent des réflexions sérieuses à court terme. Car le parking n'est que la résultante d'un déplacement qui plus  est, en voiture.

 Mais que posent comme autres questions primordiales pour l'environnement, les camions en particulier et le transport des personnes ou des marchandises en général ? Comment penser raisonnablement  une harmonie entre tous les transports existants, la route, le ferroutage, le chemin de fer, la navigation fluviale, les airs ?